[摘要] 力争佛山 3号线2016年年底前全面开工建设。加快建设佛山 2号线一期工程顺德段、广州 7号线一期工程西延顺德段,有序推进佛山 1号线三期、6号线一期、9号线一期、13号线一期工程,以及11号线前期工作。推进广佛环线、广佛江珠城际、肇顺南城际等轨道交通建设。
力争佛山 3号线2016年年底前全面开工建设。加快建设佛山 2号线一期工程顺德段、广州 7号线一期工程西延顺德段，有序推进佛山 1号线三期、6号线一期、9号线一期、13号线一期工程，以及11号线前期工作。推进广佛环线、广佛江珠城际、肇顺南城际等轨道交通建设。
热议
采取PPP模式保障资金
“这些轨道交通线路的规划和建设，意味着顺德即将走进辉煌的轨道经济时代。”政协委员陈晓亮代表民建顺德区总支部委员会提出，顺德各界要以开放、创新的战略眼光，未雨绸缪，统筹开展轨道沿线的商业规划，包括地面商业价值挖掘和地下商业空间开发，利用轨道经济商机，带动其沿线的 发展和经济繁荣。陈晓亮表示，城市轨道交通资金投入问题，需要一个有效的投融资模式来解决，建议实行轨道交通 渠道和 主体多元化，保障轨道交通建设的资金来源。
政协委员徐洪也表示，轨道交通是好的， 的问题就是 很大。“来主导，引入有实力的财团来参与，国家铁路也是想公私合营，顺德能否往这个方向考虑。”他说，不然的话，如果 通过土地抵债、提高税收等方式，也会造成民生的问题。
围绕轨道交通要有整体规划
政协委员曹冬冬建议，要围绕轨道交通，打造重要的平台，包括轨道交通周边综合体的高密度开发，有利于产业的培育。与此同时，各个轨道站场的定位和布局，可以根据所在区域的资源禀赋来定位。
政协委员林世龙表达了同样的观点，轨道交通会带来巨大的人物、物流、资金流，但同时它也具有虹吸效应，可能会导致一些好项目、 人才的流失。这就需要顺德进一步提升人文环境、生态环境，顺德区委区 要提前考虑应对办法，做好长远的规划，避免此效应。
政协委员黄锡谨说， 的发展规划和布局要根据轨道交通的线路进行调整，包括沿线住宅、商业 、写字楼、会展 等结合。“顺德还需要在动、静态交通规划方面大作文章。”区政协委员廖海辉说，但是，看看现有的轻轨站点，感觉顺德的轨道交通发展在前，设计规划滞后，整体规划欠缺前瞻性。
站点装饰建议选用顺德传统文化
政协委员叶中平提出，广州 7号线顺德段各站的装饰，建议选用顺德传统文化元素，体现顺德传统水乡文化的复兴。“建议选用《三字经》及祠堂、龙舟、村宴、功夫、虾罾和顺德历史名人等顺德传统文化元素。这能继续体现顺德的岭南文化特色，又与番禺段的站点设计呼应”。
区政协委员邓培文则提到，顺德的轨道交通是当前的热门，有些地方已经开始建设了。“不过宣传还不够，很多人都不知道具体的推进建设情况， 缺乏一个清晰的宣传和介绍。比如伦教有站点，但推进情况怎么样？什么时候建设？什么时候市民可以享受到？这些都不甚清晰明了”。
规划
五年将 超700亿元
4天前，佛山 3号线大良钟楼站开始围蔽施工；广州 7号线西延顺德段之前已于6月23日开工，今年全部站点将动工。
据顺德区轨道交通近期实施方案，顺德城市轨道共有9条（段）线路，包括在建的佛山1号线二期和2号线一期、广州7号线西延顺德段，今年即将动工的佛山3号线，以及纳入未来5年建设规划的5条线路，长度合计约135.3km，总 逾700亿元。
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